小擋墻 大作用
浮法三線熔聯(lián)車間錫槽與退火窯的隔斷處無(wú)隔斷物，為半敞開式連接，串風(fēng)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，特別是陰雨天或是大風(fēng)天，對(duì)A區(qū)入口和過渡輥處溫度有一定的影響，給生產(chǎn)帶來(lái)一定的隱患。
針對(duì)這種情況，車間組織有關(guān)人員進(jìn)行了實(shí)地勘察論證，決定在錫槽與退火窯的隔斷處即A區(qū)入口處加設(shè)一道擋墻以解決這一問題。確定好實(shí)施方案后，立即行動(dòng)，由錫槽人員協(xié)助鉗工量好尺寸，記錄好數(shù)據(jù)，鉗工加班加點(diǎn)，僅用一天的時(shí)間就成功趕制了一道擋墻。第二天，在車間領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場(chǎng)指揮下，在錫槽人員的協(xié)助下，擋墻一次性安裝成功。
擋墻安裝后，杜絕了過堂風(fēng)現(xiàn)象，減少了A區(qū)入口和過渡輥處的溫度波動(dòng)，穩(wěn)定了退火溫度制度，減少了炸裂，提高了切裁質(zhì)量，優(yōu)化了車間內(nèi)部環(huán)境，解除了生產(chǎn)隱患，確保了生產(chǎn)的安全！
宋少閣
添加時(shí)間：2011-06-16 瀏覽次數(shù)：2237
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