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    在經(jīng)歷了一個(gè)月的連續(xù)奮戰(zhàn)后，一窯四線蓄熱室被修繕一新，再次擔(dān)負(fù)起往日的使命。此次搶修工作始于4月11日，共分兩個(gè)階段實(shí)施：第一階段是清理和拆除，主要目標(biāo)是蓄熱室二樓以上部分；第二階段是對(duì)蓄熱室進(jìn)行砌筑。
　　在第一階段開始前，車間利用三天的時(shí)間對(duì)窯爐進(jìn)行了“放水”操作，為蓄熱室拆除做好了準(zhǔn)備。為了使環(huán)境溫度盡快適合拆除需求，將小爐和蓄熱室用鐵板等進(jìn)行了部分隔離，并且大幅降低了燃?xì)饬髁亢惋L(fēng)量。就這樣，拆除工作很快便正式開始了。車間人員開始24小時(shí)陪同施工隊(duì)全力以赴搶工期，此時(shí)仿佛已經(jīng)忘記了什么叫疲憊、什么叫勞累，心中只剩下了奔波和忙碌。在大家忘我的努力之下，終于在4月22日具備了砌筑蓄熱室的條件。
　　隨著砌筑施工隊(duì)的登場(chǎng)，本次搶修的重頭戲——蓄熱室砌筑正式開始。這項(xiàng)工作任務(wù)量非常大，需要四部分人員共同協(xié)作才能順利完成：一部分人配合施工隊(duì)運(yùn)送磚材，一部分接收和準(zhǔn)備所需砌筑材料，一部分人員到一窯三線拆借部分耐火磚，剩余人員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量和進(jìn)度�？梢哉f，這不亞于一次小型的窯爐砌筑。按照施工隊(duì)的原計(jì)劃，至少需要20天才能完工。
　　為了加快進(jìn)度，車間人員堅(jiān)持24小時(shí)全程服務(wù)，施工隊(duì)則實(shí)行白天和晚上兩班倒，這樣一來(lái)，僅用了10天的時(shí)間就完成了整個(gè)蓄熱室的砌筑工作，為公司提前投產(chǎn)、創(chuàng)造效益搶到了寶貴的時(shí)間。

張國(guó)春