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    3月25日晚間七點(diǎn)半，制造一部操作工觀察到壓機(jī)模底表面有些發(fā)烏，決定對(duì)較早更換上的模底板進(jìn)行下一輪的更換，以保證空心玻璃磚的表面質(zhì)量。在更換模底板的過程中，由于卡模底板銷子松開，模底板豎起，造成轉(zhuǎn)臺(tái)的內(nèi)盤位置由西北向東南圓周轉(zhuǎn)動(dòng)約十公分，造成模框脫模系統(tǒng)同軌道產(chǎn)生撞擊，同時(shí)�？蚰ㄓ偷奈恢冒l(fā)生變化，操作工無(wú)法正常進(jìn)行操作。這樣，有可能造成炸角等玻璃磚缺陷。
　　車間主任立即集結(jié)技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干，經(jīng)查看，由于生產(chǎn)機(jī)速快，人員較少，無(wú)法迅速判斷故障產(chǎn)生的原因。因此，首先是判斷如何快速生產(chǎn)的問題。在出現(xiàn)模底板脫離問題后，已有的模底更換是否還會(huì)發(fā)生此類問題，必須進(jìn)行充分的考慮；其次，為保證生產(chǎn)的持續(xù)進(jìn)行，進(jìn)行檢修也要快速和有序，最大壓縮停機(jī)時(shí)間；第三，其他如果一些不影響生產(chǎn)的次要類維修，等到設(shè)備檢修按計(jì)劃進(jìn)行維修。
　　經(jīng)過反復(fù)推敲和論證，制定了詳細(xì)的檢修計(jì)劃和檢修方案，并逐步進(jìn)行實(shí)施。一是對(duì)壓機(jī)停機(jī)，對(duì)壓機(jī)的基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行重新找位，保證參考點(diǎn)的正確，從而保證自動(dòng)的正常。二是對(duì)�？蛎撃５拇蟊P進(jìn)行校準(zhǔn)，這是此次轉(zhuǎn)臺(tái)移位的關(guān)鍵工作，鉗工工長(zhǎng)拿來了千斤頂，利用大盤上固定的模底板定位裝置為基底，進(jìn)行大盤內(nèi)盤外盤位置的頂移，隨著千斤頂一點(diǎn)一點(diǎn)的加力，內(nèi)盤位置逐步恢復(fù)正常。三是由于模框頂升軌道的變化，鉗工師傅利用角磨機(jī)進(jìn)行的倒角的打磨，保證轉(zhuǎn)臺(tái)的平穩(wěn)運(yùn)行。
　　通過搶修，一線設(shè)備又恢復(fù)到了正常狀態(tài)，設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行了起來。期間，設(shè)備處、深加工車間、制造二部等部門紛紛給與指導(dǎo)和幫助，使搶修工作加快了進(jìn)程，有力的保證了生產(chǎn)的快速恢復(fù)。呂  豪