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    10月19日15時左右，浮法二線窯爐南側窯壓由8Pa左右成功降至4Pa左右，17時北側窯壓由15Pa左右成功降至8Pa左右，標志著二線熔聯(lián)窯壓攻堅戰(zhàn)終于取得了突破性進展。
    浮法二線自2005年3月3日點火投產(chǎn)，至今已超期服役8個月，熔窯南側蓄熱室及煙道等部位燒損嚴重，造成窯壓持續(xù)偏高，對窯爐的安全運行造成很大影響。公司對二線熔窯高度重視，多次召開專題會議，并組織公司工程技術人員對熔窯進行了全面會診，同時根據(jù)玻璃市場行情看漲、利潤空間持續(xù)增大的趨勢，決定盡最大努力降低窯壓保證窯爐壽命。
　　窯爐專業(yè)人員在前期檢測中發(fā)現(xiàn)，二線窯爐南側蓄熱室1#—5#格子體上部阻塞較為嚴重，在一定程度上影響了格子體的蓄熱、換熱能力，致使窯壓基本無法調(diào)節(jié)。車間決定從疏通南側蓄熱室入手降低窯壓。在公司其他兄弟部門的協(xié)助下，在近一個半月的時間內(nèi)陸續(xù)對南側1#—5#蓄熱室進行清理，并自下往上打通1.5米見方的通道，但效果并不明顯。面對困難，二線熔聯(lián)沒有氣餒，重新改變思路，10月19日在柴主任的帶領下開始吹掃旋轉閘板煙道內(nèi)積灰。由于煙道旋轉閘板處加固立柱較多，且空間狹小，煙道溫度又高，對旋轉閘板吹掃難度很大。自上午8時開始到下午15時，旋轉閘板外側積灰終于清掃完畢，窯壓也終于如期降了下來。但南北兩側還存在著壓差，柴主任和工長宋宏又連夜對北側小爐廢棄閘板進行調(diào)整，終于使南北兩側基本保持在8Pa左右。
　　 整個過程中，浮法始終嚴格貫徹落實董事長的指示精神，不斷解放思想，系統(tǒng)化分析問題，采用最簡單、最有效的辦法，創(chuàng)造性的解決了難題，排除了二線窯爐隱患，保證了生產(chǎn)的正常進行。 

王春梅