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    晶峰日玻一車間熔化下料口處加料方式為敞開式加料，優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備檢修方便、不易噎料、下料狀況易觀察、加料機(jī)電機(jī)不易損壞，但也存在著一些缺點(diǎn)，比如下料口處因窯壓影響粉塵易飛揚(yáng)、對現(xiàn)場環(huán)境及碹頂造成不良影響等，同時也給操作工清理現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生增加了難度。針對這一實(shí)際情況，公司總工程師朱玉進(jìn)提出在下料口處加設(shè)噴霧裝置的改進(jìn)設(shè)想，并對具體實(shí)施方案進(jìn)行指導(dǎo)。
　　通過對下料口周圍原有的水路、氣路加以改進(jìn)利用，并利用車間廢棄不用的剪刀噴水裝置，經(jīng)重新組裝利用調(diào)試，在下料口處形成噴霧，通過調(diào)節(jié)閥門來控制水霧大小，達(dá)到阻擋粉料飛揚(yáng)的目的。目前，噴霧效果明顯，一直困擾車間下料口粉塵飛揚(yáng)的現(xiàn)象得到有效遏制，敞開式加料機(jī)的歷史痼疾基本得到解除，車間碹頂及現(xiàn)場粉料現(xiàn)象明顯減輕，對提高碹頂壽命及現(xiàn)場環(huán)境起到非常明顯的作用。加設(shè)噴霧裝置，動作不大但效果明顯，而且修舊利廢，節(jié)約了成本投入。
　　今后，日玻一車間將不斷進(jìn)行技術(shù)革新，為公司生產(chǎn)出“質(zhì)量高、成本低”的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，促進(jìn)車間各項(xiàng)工作再上一個新水平。

杜新海