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    裝飾公司成品庫擔(dān)負(fù)著一年3千多萬塊空心磚的收、發(fā)、存任務(wù)，而且目前成品庫人員比較少，僅 4個(gè)發(fā)貨保管，6個(gè)叉車司機(jī)。面對繁重的工作任務(wù)，大家不等不靠，積極動腦筋，想辦法，保證了又快又好的完成任務(wù)。
　　為便于發(fā)貨裝車，公司在三線倉庫和四線倉庫各修了一個(gè)裝車平臺。大部分車需要搭配裝三線和四線兩個(gè)倉庫的貨，每一個(gè)裝貨集裝柜來廠后，我們都要精心計(jì)算，看安排在哪個(gè)平臺裝車更合理。一般裝哪個(gè)倉庫的貨多就安排在那個(gè)平臺，這樣可以減少叉車倒運(yùn)貨物的次數(shù)，從而節(jié)省時(shí)間、減少勞動量、叉車磨損和叉車用油，降低公司費(fèi)用。舉個(gè)例子來說，5月25日肯尼亞SAJ客戶需裝1個(gè)集裝柜共1512箱空心磚，其中三線倉庫貨物17托盤，四線倉庫貨物8托盤，我們把車安排在三線平臺裝車，這樣叉車往返8趟把四線倉庫貨物運(yùn)到三線就可以了。反之，如果把車安排在四線平臺，則需叉車往返17趟把三線倉庫的貨運(yùn)到四線。叉車在三、四線倉庫之間往返一趟大約用時(shí)8分鐘，用0.5元錢的油。從上面例子看安排在三線比安排在四線叉車少跑了9趟，節(jié)省時(shí)間72分鐘，節(jié)省4.5元油錢，還可以減少叉車的磨損，減少工作量，減輕工人的勞動量。同時(shí)，一個(gè)集裝柜節(jié)約4.5元，每天需裝10多個(gè)集裝柜，一年大約4000多個(gè)集裝柜，年可節(jié)約費(fèi)用近兩萬元。
　　錢的數(shù)額雖然不多，可意義重大。它是我們對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的直接體現(xiàn)，讓我們實(shí)現(xiàn)了又快又好完成工作的愿望，為企業(yè)節(jié)約了人、財(cái)、物力，同時(shí)更加堅(jiān)定了我們奉獻(xiàn)晶華、干好本職工作的信心。 　　　　　　　　　　　　李向東